8000系列巴士德機械式壓力開關在風機制動應用

轉(zhuǎn)子制動器是風力渦輪機內(nèi)的子系統(tǒng)之ー,該制動器用于控制超速(轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)比由于大風而設計的更快的狀況),并且停放渦輪葉片,在維護期間或在暴風雨條件下將它們保持在適當位置,HPU用于為制動器提供動力,提供夾緊制動鉗所需的液壓カ,巴士德已經(jīng)取代了類似力士樂、諾冠和GEMS等竟爭對手的類似應用產(chǎn)品,主要因素是法蘭安裝方式、巴士德的質(zhì)量聲譽、高壓循環(huán)壽命和抗EMI。巴士德產(chǎn)品還有其他應用:齒輪箱的業(yè)液位控制、以及HPU的液壓流體的溫度和液位控制。

巴土德8000系列壓力開關zui初是在歐洲設計的美國的許多風力渦輪機系統(tǒng)也在歐洲設計,使得對這些類型的應用是一個好的選擇?，F(xiàn)在在美國!造列壓力開關再大多數(shù)型號上提供UL和 CULUS認證,使其優(yōu)于我些歐洲競爭對手

風能是一個日益增長的行業(yè),它提供超越傳統(tǒng)工業(yè)應用的*挑戰(zhàn),風塔可以高達394英尺(120米)通常使用在偏遠地區(qū),液壓動力單元(HPU)位于風力渦輪機(機艙)的主體內(nèi),以便為渦輪機提供動力和控制。

這些HPU經(jīng)常受到溫度極限以及高的旋轉(zhuǎn)和振動負荷,維護之間的時間長,由于這些原因,部件可靠性和長壽命是關鍵要求。

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